{"id":3586,"date":"2025-12-25T18:32:26","date_gmt":"2025-12-25T10:32:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pandaexo.com\/how-kbp-and-kbl-bridge-rectifiers-power-level-1-ev-charger-designs\/"},"modified":"2026-04-01T11:25:05","modified_gmt":"2026-04-01T03:25:05","slug":"how-kbp-and-kbl-bridge-rectifiers-power-level-1-ev-charger-designs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pandaexo.com\/fr\/how-kbp-and-kbl-bridge-rectifiers-power-level-1-ev-charger-designs\/","title":{"rendered":"Comment les redresseurs en pont KBP et KBL alimentent les conceptions de chargeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de niveau 1"},"content":{"rendered":"

Alors que le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) poursuit sa croissance exponentielle \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale, la demande pour une infrastructure de recharge fiable, \u00e9volutive et s\u00fbre n’a jamais \u00e9t\u00e9 aussi forte. Si les chargeurs CC<\/a> ultra-rapides dominent les grands axes routiers, les chargeurs CA de niveau 1 et de niveau 2 restent la colonne vert\u00e9brale fondamentale de la recharge r\u00e9sidentielle et sur le lieu de travail.<\/p>\n

Pour les fabricants et d\u00e9veloppeurs B2B d’\u00e9quipements d’alimentation pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques (EVSE<\/a>), la conception d’un chargeur fiable commence au niveau des composants. Un composant critique, mais souvent n\u00e9glig\u00e9, dans un chargeur VE de niveau 1 est le pont redresseur\u2014plus pr\u00e9cis\u00e9ment les s\u00e9ries KBP et KBL.<\/p>\n

Chez PandaExo, notre h\u00e9ritage profond dans les semi-conducteurs de puissance et l’exploitation d’une base de fabrication avanc\u00e9e de 28 000 m\u00e8tres carr\u00e9s nous donne un aper\u00e7u unique de la mani\u00e8re dont les choix de composants au niveau micro influencent la fiabilit\u00e9 de l’infrastructure au niveau macro. Dans cet article, nous explorerons comment les ponts redresseurs<\/a> KBP et KBL sont utilis\u00e9s dans les conceptions de chargeurs VE de niveau 1 et pourquoi le choix du bon semi-conducteur est crucial pour le succ\u00e8s des OEM et ODM.<\/p>\n

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Comprendre les besoins en puissance des chargeurs VE de niveau 1<\/h2>\n

Une id\u00e9e fausse technique courante est qu’un chargeur VE CA convertit le courant alternatif en courant continu pour charger la batterie du v\u00e9hicule. En r\u00e9alit\u00e9, un chargeur CA de niveau 1 ou de niveau 2<\/a> agit comme un interrupteur de s\u00e9curit\u00e9 hautement intelligent ; il transmet le courant alternatif directement au chargeur embarqu\u00e9<\/a> (OBC) du v\u00e9hicule, qui se charge de la lourde conversion CA-CC.<\/p>\n

Cependant, l’unit\u00e9 EVSE elle-m\u00eame contient un circuit de commande interne sophistiqu\u00e9. Cette carte logique interne g\u00e8re des fonctions vitales :<\/p>\n