{"id":5336,"date":"2026-03-31T17:44:21","date_gmt":"2026-03-31T09:44:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pandaexo.com\/commercial-ev-charging-project-checklist-decisions-to-make-before-you-procure-and-install\/"},"modified":"2026-04-01T11:58:25","modified_gmt":"2026-04-01T03:58:25","slug":"commercial-ev-charging-project-checklist-decisions-to-make-before-you-procure-and-install","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pandaexo.com\/no\/commercial-ev-charging-project-checklist-decisions-to-make-before-you-procure-and-install\/","title":{"rendered":"Sjekkliste for kommersielle EV-ladeprosjekter: Avgj\u00f8relser \u00e5 ta f\u00f8r du anskaffer og installerer"},"content":{"rendered":"<p>Kommersielle EV-ladeprosjekter g\u00e5r vanligvis galt lenge f\u00f8r den f\u00f8rste laderen settes under spenning. De dyreste feilene har en tendens til \u00e5 skje i planleggingsfasen, n\u00e5r team forplikter seg til maskinvare, anleggsarbeid eller lanseringsplaner f\u00f8r de har koordinert stedets begrensninger, nettselskapets realiteter, driftsansvar og kommersielle m\u00e5l.<\/p>\n<p>For eiendomseiere, fl\u00e5teoperat\u00f8rer, CPO-er, utviklere og installat\u00f8rer starter et bedre resultat med en bedre sjekkliste f\u00f8r anskaffelse. Denne veiledningen organiserer 27 beslutninger i praktiske planleggingsgrupper, slik at prosjektteam kan l\u00f8se de riktige sp\u00f8rsm\u00e5lene f\u00f8r bestillinger utstedes og byggeplanen l\u00e5ses.<\/p>\n<h3>Hvorfor disiplin f\u00f8r anskaffelse er viktig<\/h3>\n<p>Laderen i seg selv er bare en del av prosjektet. Kommersiell ladesuksess avhenger av om den valgte maskinvaren, programvaren, stedsdesignet og driftsmodellen passer til det faktiske brukstilfellet.<\/p>\n<p>Tabellen nedenfor viser hvorfor tidlige planleggingsbeslutninger veier s\u00e5 tungt.<\/p>\n<table class=\"table table-striped table-bordered\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Planleggingsomr\u00e5de<\/th>\n<th>Hvorfor det er viktig<\/th>\n<th>Hva skjer hvis det ikke l\u00f8ses tidlig<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Forretningsm\u00e5l<\/td>\n<td>Definerer hva stedet pr\u00f8ver \u00e5 oppn\u00e5<\/td>\n<td>Valg av maskinvare og programvare avviker fra det faktiske brukstilfellet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Nettselskap og elektrisk kapasitet<\/td>\n<td>Setter de tekniske grensene for utrullingen<\/td>\n<td>Anskaffelsen kan g\u00e5 raskere enn tilkobling til str\u00f8m eller stedets beredskap<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Brukerprofil og oppholdstid<\/td>\n<td>Formgir ladertype, effektniv\u00e5 og tilgangslogikk<\/td>\n<td>Ladermiksen samsvarer kanskje ikke med hvordan kj\u00f8ret\u00f8y faktisk bruker stedet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Driftsmodell<\/td>\n<td>Bestemmer st\u00f8tte, fakturering, vedlikehold og eskalering<\/td>\n<td>Stedet lanseres med uklare ansvarsomr\u00e5der og svak servicekontinuitet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ekspansjonsplanlegging<\/td>\n<td>Beskytter fremtidig skalerbarhet og byggeeffektivitet<\/td>\n<td>Steder kan trenge kostbare oppgraderinger etter f\u00f8rste fase<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>1. Strategi- og eierskapsbeslutninger<\/h3>\n<p>Disse f\u00f8rste beslutningene bestemmer hvorfor prosjektet eksisterer og hvem som er ansvarlig for det etter ferdigstillelse.<\/p>\n<table class=\"table table-striped table-bordered\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Beslutning<\/th>\n<th>Hva teamet b\u00f8r avklare<\/th>\n<th>Hvorfor det p\u00e5virker anskaffelsen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>1. Definer forretningsform\u00e5let<\/td>\n<td>Er stedet for fl\u00e5teberedskap, lading for ansatte, kundenes oppholdstid, leietakers fasiliteter, offentlige inntekter eller vekst i et merkenettverk?<\/td>\n<td>Prosjektets form\u00e5l driver ladertype, programvarebehov og forventet avkastning p\u00e5 investeringen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2. Identifiser hvem som eier ladeanlegget<\/td>\n<td>Vil eierskapet ligge hos eiendommen, leietakeren, fl\u00e5ten, operat\u00f8ren eller en tredjepartsleverand\u00f8r?<\/td>\n<td>Eierskap p\u00e5virker insentiver, garantier, regnskap og fremtidige oppgraderingsrettigheter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3. Bekreft hvem som daglig driver stedet<\/td>\n<td>Hvem vil administrere brukere, priser, alarmer, servicemeldinger og plattformadministrasjon?<\/td>\n<td>Eiendomsrett og operasjonell kontroll krever ofte forskjellige kontrakter og arbeidsflyter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4. Definer den forventede brukergruppen<\/td>\n<td>Skal ladere betjene ansatte, beboere, bes\u00f8kende, fl\u00e5ter eller offentligheten?<\/td>\n<td>Brukertype p\u00e5virker tilgangskontroll, betalingsmetode og ladereffektmiks<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5. Kartlegg forventet kj\u00f8ret\u00f8yoppholdstid<\/td>\n<td>Parkeres kj\u00f8ret\u00f8y kort tid, i flere timer eller over natten?<\/td>\n<td>Oppholdstid er en av de raskeste m\u00e5tene \u00e5 avgrense laderarkitekturen p\u00e5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6. Avgj\u00f8r om stedet trenger vekselstr\u00f8m (AC), likestr\u00f8m (DC) eller en blandet arkitektur<\/td>\n<td>Krever stedet lav-effekt rutinelading, h\u00f8y-effekt hurtiglading eller begge deler?<\/td>\n<td>Utstyrsstrategien b\u00f8r samsvare med stedets atferd, ikke generiske markedsp\u00e5stander<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Hvis dette arkitekturvalget fortsatt er uavklart, er PandaExos veiledning til <a href=\"https:\/\/www.pandaexo.com\/no\/level-1-level-2-and-dc-fast-charging-a-strategic-guide-to-ev-infrastructure\/\">Level 1, Level 2 og DC hurtiglading<\/a> en nyttig planleggingsreferanse.<\/p>\n<h3>2. Kapasitets- og nettselskapssbeslutninger<\/h3>\n<p>N\u00e5r forretningsmodellen er definert, er neste trinn \u00e5 bekrefte hvor mye lading stedet faktisk kan st\u00f8tte.<\/p>\n<table class=\"table table-striped table-bordered\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Beslutning<\/th>\n<th>Hva teamet b\u00f8r avklare<\/th>\n<th>Hvorfor det p\u00e5virker anskaffelsen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>7. Ansl\u00e5 antall porter som trengs ved lansering<\/td>\n<td>Hvor mange samtidige lademuligheter kreves p\u00e5 dag \u00e9n?<\/td>\n<td>Forhindrer b\u00e5de over- og underdimensjonering<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8. Ansl\u00e5 antall porter som trengs senere<\/td>\n<td>Er det sannsynlig med trinnvis utvidelse i neste planleggingssyklus?<\/td>\n<td>Fremtidig r\u00f8rlegging, bryteranlegg og parkeringslayout b\u00f8r reflektere forventet vekst<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9. Bekreft tilgjengelig elektrisk kapasitet<\/td>\n<td>Hvilken tjenestest\u00f8rrelse, tilstand p\u00e5 skap og oppstr\u00f8msbegrensninger finnes i dag?<\/td>\n<td>Endelig laderutvalg b\u00f8r aldri overg\u00e5 tilgjengelig effekt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10. Start nettselskapsdiskusjoner tidlig<\/td>\n<td>Hva er sannsynlige tidslinjer for tilkobling, transformatorbegrensninger og godkjenningsprosedyrer?<\/td>\n<td>Nettselskapets leveringstider styrer ofte den faktiske leveringsplanen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11. Vurder eksponering for effekttillegg<\/td>\n<td>Hvordan vil toppbelastning p\u00e5virke driftskostnadene p\u00e5 dette stedet?<\/td>\n<td>Et ladedesign som ser teknisk fornuftig ut, kan likevel prestere d\u00e5rlig \u00f8konomisk<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12. Avgj\u00f8r om dynamisk belastningsstyring er n\u00f8dvendig<\/td>\n<td>Kan stedet dele str\u00f8m intelligent i stedet for \u00e5 utvide tjenesten umiddelbart?<\/td>\n<td>Smart belastningsorkestrering kan redusere kapitalkostnad og forbedre utrullingshastighet<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>3. Stedsdesign- og fysiske utrullingsbeslutninger<\/h3>\n<p>Mange prosjekter virker greie p\u00e5 et enkeltlinjediagram, men blir vanskelige n\u00e5r trafikkflyt, parkeringsgeometri, kabelrekkevidde og samordning av anleggsarbeid tas i betraktning.<\/p>\n<table class=\"table table-striped table-bordered\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Beslutning<\/th>\n<th>Hva teamet b\u00f8r avklare<\/th>\n<th>Hvorfor det p\u00e5virker anskaffelsen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>13. Bekreft parkeringsgeometri og trafikkflyt<\/td>\n<td>Hvordan vil kj\u00f8ret\u00f8y komme inn, parkere, man\u00f8vrere og koble til laderen?<\/td>\n<td>Plasseringsfeil kan redusere brukervennligheten selv n\u00e5r utstyret er riktig<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>14. Definer tilkobler og regional kompatibilitet<\/td>\n<td>Hvilke tilkoblingsstandarder og kj\u00f8ret\u00f8ytyper m\u00e5 stedet st\u00f8tte?<\/td>\n<td>Kompatibilitetsbeslutninger p\u00e5virker hardwarevalg og fremtidig brukeradopsjon<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15. Identifiser st\u00f8ttemodellen<\/td>\n<td>Hvem h\u00e5ndterer brukersp\u00f8rsm\u00e5l, betalingsproblemer, offline-alarmer og hendelser utenfor arbeidstid?<\/td>\n<td>Servicedesign b\u00f8r avgj\u00f8res f\u00f8r stedet lanseres, ikke etter den f\u00f8rste feilen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16. Definer vedlikeholdseierskap<\/td>\n<td>Hvem utf\u00f8rer forebyggende vedlikehold, godkjenner reparasjoner og administrerer reservedeler?<\/td>\n<td>Langvarig oppetid avhenger av klart vedlikeholdsansvar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>17. Bekreft tillatelser og lokale godkjenningskrav<\/td>\n<td>Hvilke elektriske, reguleringsplan-, bygnings-, tilgjengelighets- eller utleiergodkjenninger gjelder?<\/td>\n<td>Prosjekttidsplaner glir ofte fordi team undervurderer godkjenningskompleksiteten<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>PandaExos artikkel om <a href=\"https:\/\/www.pandaexo.com\/no\/commercial-ev-charging-station-permits-and-zoning-laws-explained\/\">kommersielle tillatelser og soningskrav<\/a> er en god referanse hvis lokale godkjenninger fortsatt kartlegges.<\/p>\n<h3>4. Kommersiell modell og brukertilgangsbeslutninger<\/h3>\n<p>Kommersielle ladesstasjoner tjener ikke alle penger p\u00e5 samme m\u00e5te. Noen dekker kostnader, noen st\u00f8tter arbeidsplass- eller leietakerverdi, og noen er designet for offentlig inntektsgenerering.<\/p>\n<table class=\"table table-striped table-bordered\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Beslutning<\/th>\n<th>Hva teamet b\u00f8r avklare<\/th>\n<th>Hvorfor det p\u00e5virker anskaffelsen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>18. Avklar om fakturering kreves<\/td>\n<td>Er stedet gratis \u00e5 bruke, kostnadsdekning basert, internt allokert eller fullt kommersielt?<\/td>\n<td>Faktureringsbehov p\u00e5virker programvare, betalingshardware og rapporteringskrav<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>19. Definer tariffmodellen f\u00f8r lansering<\/td>\n<td>Vil prising v\u00e6re basert p\u00e5 \u00f8kt, energi, tid, brukerklasse eller hybridlogikk?<\/td>\n<td>Tariffstruktur b\u00f8r bygges inn i driftsmodellen tidlig<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20. Bestem hvordan brukere vil autentisere<\/td>\n<td>Vil stedet bruke RFID, apptilgang, gjestebetaling, fl\u00e5telegitimasjon eller blandet logikk?<\/td>\n<td>Tilgangsdesign p\u00e5virker brukeropplevelse, programvarekonfigurasjon og st\u00f8ttebyrde<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>21. Bekreft plattform- og protokollstrategien<\/td>\n<td>Krever prosjektet langsiktig interoperabilitet og migreringsfleksibilitet?<\/td>\n<td>Protokollvalg former leverand\u00f8rl\u00e5serisiko og fremtidig nettverkskontroll<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>22. Definer rapporterings- og datakrav<\/td>\n<td>Hvilke data m\u00e5 prosjektet produsere for \u00f8konomi, drift, refusjon, oppetid eller fl\u00e5tesynlighet?<\/td>\n<td>Ikke alle plattformer leverer samme rapporteringsdybde eller format<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Hvis langsiktig interoperabilitet er viktig, er PandaExos guide til <a href=\"https:\/\/www.pandaexo.com\/no\/what-is-the-ocpp-protocol-and-why-do-commercial-ev-stations-need-it\/\">OCPP for kommersielle EV-stasjoner<\/a> verdt \u00e5 gjennomg\u00e5 f\u00f8r programvare- og plattformsbeslutninger endelig fastsettes.<\/p>\n<h3>5. Anskaffelses-, tilpasnings- og skalerbarhetsbeslutninger<\/h3>\n<p>Den siste gruppen beslutninger avgj\u00f8r om den valgte ladel\u00f8sningen kan passe stedet operasjonelt og forbli nyttig etter hvert som prosjektet vokser.<\/p>\n<table class=\"table table-striped table-bordered\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Beslutning<\/th>\n<th>Hva teamet b\u00f8r avklare<\/th>\n<th>Hvorfor det p\u00e5virker anskaffelsen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>23. Bestem om OEM- eller ODM-tilpasning trengs<\/td>\n<td>Trenger stedet standard hardware, merkevarehardware eller skreddersydd programvare og grensesnittatferd?<\/td>\n<td>Noen kj\u00f8pere trenger mer enn en standard lader<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>24. Gjennomg\u00e5 milj\u00f8krav<\/td>\n<td>Hvilke v\u00e6r-, h\u00e6rverk-, st\u00f8v- eller eksponeringsforhold vil laderen m\u00f8te?<\/td>\n<td>Milj\u00f8messig tilpasning p\u00e5virker kabinett, kabelh\u00e5ndtering og langsiktig p\u00e5litelighet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25. Bekreft faserings- og byggesekvensering<\/td>\n<td>B\u00f8r stedet grave gr\u00f8fter \u00e9n gang og energisere i etapper, eller fullf\u00f8re alt i ett pakke?<\/td>\n<td>Byggesekvensering p\u00e5virker b\u00e5de budsjettplanlegging og ekspansjonsfleksibilitet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>26. Tilpass anskaffelsen med driftsmodellen<\/td>\n<td>Er den laveste oppstartshardwarekostnaden faktisk konsistent med st\u00f8tte-, vedlikeholds- og programvarebehov?<\/td>\n<td>Billig anskaffelse kan skape h\u00f8yere livssykluskostnad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>27. Definer hva prosjektsuksess betyr<\/td>\n<td>Vil suksess m\u00e5les ved bruk, fl\u00e5tekontinuitet, oppholdstid, leietakerverdi, synlighet eller tilbakebetaling?<\/td>\n<td>Et prosjekt uten definert suksessmetrikk er vanskelig \u00e5 evaluere \u00e6rlig<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>En rask klarhetsjekk f\u00f8r du utsteder bestillingen<\/h3>\n<p>F\u00f8r anskaffelsen begynner, b\u00f8r prosjektteam kunne svare p\u00e5 f\u00f8lgende oppsummeringssp\u00f8rsm\u00e5l med tillit.<\/p>\n<table class=\"table table-striped table-bordered\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Klarhetssp\u00f8rsm\u00e5l<\/th>\n<th>Hvis svaret er uklart, er prosjektet ikke klart<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Vet vi n\u00f8yaktig hvem brukerne er og hvor lenge de blir?<\/td>\n<td>Ladermiks og effektniv\u00e5 kan v\u00e6re feiljustert<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vet vi de reelle elektriske og nettbegrensningene?<\/td>\n<td>Anskaffelse kan overg\u00e5 stedets klarhet<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vet vi hvem som eier st\u00f8tte, vedlikehold og eskalering?<\/td>\n<td>Stedet kan lanseres uten serviceansvar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vet vi hvordan brukere vil f\u00e5 tilgang og betale for lading?<\/td>\n<td>Fakturerings- og brukeropplevelsesproblemer kan dukke opp umiddelbart<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vet vi om stedet vil utvides senere?<\/td>\n<td>Bygnings- og elektrisk design kan bli dyrt \u00e5 revidere<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>Hvordan PandaExo hjelper kommersielle team med \u00e5 planlegge mer effektivt<\/h3>\n<p>PandaExo passer godt for kommersielle lade-prosjekter fordi vellykket utrulling krever mer enn en produktkatalog. Kj\u00f8pere trenger ladealternativer som passer til forskjellige oppholdsmonstre, str\u00f8mkrav, st\u00f8ttemodeller og ekspansjonsveier.<\/p>\n<p>Med b\u00e5de AC- og DC-ladel\u00f8sninger, pluss smart energistyringskapasitet, kan PandaExo st\u00f8tte arbeidsplass-, detaljhandel-, depot-, fl\u00e5te- og blandede bruksmodeller uten \u00e5 tvinge hvert prosjekt inn i det samme hardwarem\u00f8nsteret. Det betyr noe n\u00e5r prosjektteam trenger fleksibilitet i anskaffelser uten \u00e5 miste langsiktig operasjonell klarhet.<\/p>\n<p>PandaExos OEM- og ODM-kapasitet st\u00f8tter ogs\u00e5 organisasjoner som trenger tilpasning innen merkevarebygging, grensesnittatferd, markedsadaptasjon eller prosjekttilpasset kommersiell posisjonering.<\/p>\n<h3>Viktigste poeng<\/h3>\n<p>Kommersielle EL-bil-ladeprosjekter vinnes eller tapes vanligvis i planleggingen, ikke installasjonen. De sterkeste teamene l\u00f8ser eierskap, brukerettersp\u00f8rsel, elektrisk kapasitet, verkt\u00f8yets tidsplan, prissetting, st\u00f8tteansvar og interoperabilitet f\u00f8r de forplikter seg til endelig utstyr og byggeplaner.<\/p>\n<p>Hvis organisasjonen din beveger seg mot anskaffelse og \u00f8nsker \u00e5 justere ladervalget med faktiske utrullingsforhold, kan PandaExo hjelpe deg med \u00e5 evaluere riktig AC- eller DC-ladestrategi for din lokasjon. Kontakt <a href=\"https:\/\/www.pandaexo.com\/no\/contact\/\">PandaExo-teamet<\/a> for \u00e5 diskutere prosjektklare ladel\u00f8sninger for kommersielle milj\u00f8er.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kommersielle EV-ladeprosjekter g\u00e5r vanligvis galt lenge f\u00f8r den f\u00f8rste laderen settes under spenning. De dyreste feilene har en tendens til \u00e5 skje i planleggingsfasen, n\u00e5r team forplikter seg til maskinvare, anleggsarbeid eller lanseringsplaner f\u00f8r de har koordinert stedets begrensninger, nettselskapets realiteter, driftsansvar og kommersielle m\u00e5l. For eiendomseiere, fl\u00e5teoperat\u00f8rer, CPO-er, utviklere og installat\u00f8rer starter et bedre<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":658,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[644],"tags":[],"class_list":["post-5336","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-charging-no","prodpage-classic"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5336"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5336\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/658"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}