{"id":5217,"date":"2026-03-31T18:33:20","date_gmt":"2026-03-31T10:33:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.pandaexo.com\/ev-charging-industry-trends-what-operators-installers-and-manufacturers-should-watch\/"},"modified":"2026-04-01T11:55:48","modified_gmt":"2026-04-01T03:55:48","slug":"ev-charging-industry-trends-what-operators-installers-and-manufacturers-should-watch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.pandaexo.com\/pl\/ev-charging-industry-trends-what-operators-installers-and-manufacturers-should-watch\/","title":{"rendered":"Trendy w bran\u017cy \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych: Na co powinni zwraca\u0107 uwag\u0119 operatorzy, instalatorzy i producenci"},"content":{"rendered":"

Rynek \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych w 2026 roku wchodzi w bardziej zdyscyplinowan\u0105 faz\u0119. Wzrost jest nadal silny, ale nabywcy nie oceniaj\u0105 ju\u017c projekt\u00f3w g\u0142\u00f3wnie po liczbie \u0142adowarek czy mocy znamionowej. Baczniej przygl\u0105daj\u0105 si\u0119 czasowi pracy, elastyczno\u015bci oprogramowania, gotowo\u015bci sieci, przydatno\u015bci dla flot oraz temu, czy wdro\u017cenie \u0142adowania b\u0119dzie nadal mia\u0142o sens komercyjny za trzy do pi\u0119ciu lat.<\/p>\n

Dla operator\u00f3w, instalator\u00f3w, dystrybutor\u00f3w i producent\u00f3w ta zmiana ma znaczenie. Kolejna fala zwyci\u0119zc\u00f3w nie b\u0119dzie po prostu montowa\u0107 wi\u0119kszej liczby \u0142adowarek. B\u0119d\u0105 budowa\u0107 systemy \u0142adowania lepiej dopasowane do zachowa\u0144 na miejscu, \u0142atwiejsze w zarz\u0105dzaniu i bardziej odporne, poniewa\u017c standardy, wymagania zak\u0142ad\u00f3w energetycznych i modele operacyjne wci\u0105\u017c si\u0119 zmieniaj\u0105.<\/p>\n

Rynek 2026 w skr\u00f3cie<\/h3>\n

Zanim przyjrzymy si\u0119 ka\u017cdemu trendowi szczeg\u00f3\u0142owo, warto zobaczy\u0107, dok\u0105d przenosi si\u0119 presja rynkowa.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Zmiana rynkowa<\/th>\nCo nabywcy naprawd\u0119 pytaj\u0105<\/th>\nDlaczego to ma znaczenie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Interoperacyjno\u015b\u0107<\/td>\nCzy ta \u0142adowarka i stos oprogramowania mog\u0105 si\u0119 z czasem dostosowa\u0107?<\/td>\nZmniejsza ryzyko uzale\u017cnienia i chroni przysz\u0142e opcje migracji<\/td>\n<\/tr>\n
Inteligentniejsze planowanie mocy<\/td>\nCzy dob\u00f3r \u0142adowarek jest odpowiedni dla danej lokalizacji, a nie tylko imponuj\u0105cy na papierze?<\/td>\nPoprawia wykorzystanie, ekonomik\u0119 i dopasowanie wdro\u017cenia<\/td>\n<\/tr>\n
Zarz\u0105dzanie energi\u0105<\/td>\nCzy miejsce mo\u017ce inteligentnie kontrolowa\u0107 obci\u0105\u017cenie?<\/td>\nPomaga unikn\u0105\u0107 niepotrzebnych modernizacji i nara\u017cenia na szczytowe koszty<\/td>\n<\/tr>\n
Koordynacja z zak\u0142adem energetycznym<\/th>\nCzy projekt mo\u017ce zosta\u0107 zasilony w realistycznym terminie?<\/td>\nOp\u00f3\u017anienia cz\u0119sto wynikaj\u0105 z ogranicze\u0144 sieci, a nie z termin\u00f3w dostaw sprz\u0119tu<\/td>\n<\/tr>\n
Gotowo\u015b\u0107 na floty<\/td>\nCzy ta infrastruktura b\u0119dzie wspiera\u0107 operacje kluczowe dla tras?<\/td>\nPrzypadki u\u017cytkowe w bazach i flotach karz\u0105 s\u0142abe projektowanie i s\u0142abe wsparcie<\/td>\n<\/tr>\n
Strategia czasu pracy<\/td>\nJak szybko mo\u017cna wykry\u0107 i rozwi\u0105za\u0107 usterki?<\/td>\nOd tego zale\u017c\u0105 przychody, zaufanie klient\u00f3w i jako\u015b\u0107 us\u0142ug<\/td>\n<\/tr>\n
Integracja rozproszonej energii<\/td>\nCzy miejsce jest gotowe na p\u00f3\u017aniejsze magazynowanie, energi\u0119 s\u0142oneczn\u0105 lub u\u017cycie dwukierunkowe?<\/td>\nPoprawia d\u0142ugoterminow\u0105 elastyczno\u015b\u0107, nawet gdy pe\u0142ne wdro\u017cenie jest fazowane<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Trend 1: Interoperacyjno\u015b\u0107 staje si\u0119 wymogiem w zam\u00f3wieniach<\/h3>\n

Zamkni\u0119te ekosystemy \u0142adowania staj\u0105 si\u0119 coraz trudniejsze do uzasadnienia. Komercyjni nabywcy coraz cz\u0119\u015bciej chc\u0105 mie\u0107 swobod\u0119 zmiany dostawc\u00f3w oprogramowania, skalowania w mieszanych \u015brodowiskach sprz\u0119towych lub integracji \u0142adowania z szersz\u0105 strategi\u0105 operacyjn\u0105 miejsca.<\/p>\n

Dlatego otwarte standardy wykraczaj\u0105 poza preferencje in\u017cynieryjne i wchodz\u0105 do j\u0119zyka zam\u00f3wie\u0144. \u0141adowarka, kt\u00f3ra nie mo\u017ce wspiera\u0107 elastyczno\u015bci operacyjnej, mo\u017ce nadal dzia\u0142a\u0107 technicznie, ale p\u00f3\u017aniej stwarza ryzyko komercyjne. Artyku\u0142 PandaExo na temat OCPP i komercyjnych stacji EV<\/a> pokazuje, dlaczego interoperacyjno\u015b\u0107 dzia\u0142a obecnie jako zabezpieczenie przed kosztami migracji, zale\u017cno\u015bci\u0105 od oprogramowania i uzale\u017cnieniem od platformy.<\/p>\n

Trend 2: Sam poziom mocy nie jest ju\u017c g\u0142\u00f3wn\u0105 histori\u0105<\/h3>\n

Rynek nadal ceni szybsze \u0142adowanie, ale nabywcy staj\u0105 si\u0119 bardziej wybi\u00f3rczy, je\u015bli chodzi o to, gdzie wysoka moc faktycznie przynosi zwrot. W wielu projektach lepszym pytaniem nie jest „Jaka jest najwy\u017csza dost\u0119pna moc w kW?”, ale „Jaki dob\u00f3r \u0142adowarek pasuje do czasu postoju, wzorca rotacji i rzeczywisto\u015bci sieciowej tej lokalizacji?”.<\/p>\n

To zmienia spos\u00f3b my\u015blenia zespo\u0142\u00f3w o projektowaniu portfela. Ewolucja poziom\u00f3w mocy szybkiego \u0142adowania<\/a> nadal ma znaczenie, ale wysoka moc nie jest ju\u017c ca\u0142\u0105 strategi\u0105. W 2026 roku solidne planowanie infrastruktury cz\u0119sto \u0142\u0105czy \u0142adowanie AC i DC, zamiast zmusza\u0107 jedn\u0105 klas\u0119 mocy do rozwi\u0105zania ka\u017cdego przypadku u\u017cycia.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ lokalizacji<\/th>\nCo cz\u0119sto ma wi\u0119ksze znaczenie ni\u017c maksymalna moc w kW<\/th>\nTypowa logika planowania<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
\u0141adowanie w miejscu pracy lub docelowe<\/td>\nCzas postoju, kontrola obci\u0105\u017cenia, planowanie u\u017cytkownik\u00f3w<\/td>\n\u0141adowanie AC mo\u017ce zapewni\u0107 lepsz\u0105 ekonomik\u0119 i \u0142atwiejsze skalowanie<\/td>\n<\/tr>\n
Handel detaliczny lub hotelarstwo<\/td>\nRotacja sesji, wygoda, koszt energii<\/td>\nPr\u0119dko\u015b\u0107 \u0142adowania musi odpowiada\u0107 rzeczywistemu czasowi postoju klienta<\/td>\n<\/tr>\n
Publiczne miejsca przy autostradach lub korytarzach<\/td>\nPrzepustowo\u015b\u0107, zarz\u0105dzanie kolejk\u0105, wysoka dost\u0119pno\u015b\u0107<\/td>\n\u0141adowanie DC o wy\u017cszej mocy jest cz\u0119sto uzasadnione<\/td>\n<\/tr>\n
Miejsca flotowe i bazowe<\/td>\nPrzewidywalno\u015b\u0107 tras, czas pracy, okna operacyjne<\/td>\nProjektowanie mocy musi odpowiada\u0107 cyklom pracy i przep\u0142ywowi pracy w bazie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Trend 3: Zarz\u0105dzanie energi\u0105 jest teraz konkurencyjnym czynnikiem r\u00f3\u017cnicuj\u0105cym<\/h3>\n

W miar\u0119 wzrostu zag\u0119szczenia \u0142adowarek, zarz\u0105dzanie energi\u0105 staje si\u0119 kluczow\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 warto\u015bci infrastruktury. Nabywcy chc\u0105 czego\u015b wi\u0119cej ni\u017c tylko mo\u017cliwo\u015bci dostarczania mocy. Chc\u0105 widoczno\u015bci, jak ta moc jest dystrybuowana, priorytetyzowana i monetyzowana w obr\u0119bie miejsca lub portfela.<\/p>\n

Dla mieszanych \u015brodowisk komercyjnych najwi\u0119ksz\u0105 zalet\u0105 cz\u0119sto nie jest surowa pr\u0119dko\u015b\u0107 \u0142adowania. Jest to mo\u017cliwo\u015b\u0107 inteligentnego zarz\u0105dzania obci\u0105\u017ceniem, wystarczaj\u0105ca, aby op\u00f3\u017ani\u0107 modernizacje us\u0142ug, zmniejszy\u0107 nara\u017cenie na op\u0142aty za moc i zachowa\u0107 opcje ekspansji.<\/p>\n

To jeden z powod\u00f3w, dla kt\u00f3rych oprogramowanie, sterowanie i zachowanie \u0142adowarki s\u0105 oceniane razem, a nie w osobnych \u015bcie\u017ckach zam\u00f3wie\u0144.<\/p>\n

Trend 4: Koordynacja z zak\u0142adem energetycznym i sieci\u0105 przesuwa si\u0119 na wcze\u015bniejszy etap cyklu projektu<\/h3>\n

Jedn\u0105 z wyra\u017aniejszych zmian w 2026 roku jest to, \u017ce zespo\u0142y projektowe anga\u017cuj\u0105 zak\u0142ady energetyczne wcze\u015bniej. Instalatorzy i deweloperzy nauczyli si\u0119, \u017ce ograniczenia transformator\u00f3w, czas przy\u0142\u0105czenia i moc dystrybucyjna mog\u0105 decydowa\u0107 o sukcesie projektu w takim samym stopniu jak dostawa sprz\u0119tu.<\/p>\n

To zmienia sekwencjonowanie projekt\u00f3w. Nabywcy po\u015bwi\u0119caj\u0105 wi\u0119cej czasu na ocen\u0119 gotowo\u015bci, planowane plany zasilania i modelowanie mocy miejsca przed finalizacj\u0105 doboru sprz\u0119tu. Efekt komercyjny jest prosty: wyb\u00f3r \u0142adowarek staje si\u0119 \u015bci\u015blej zwi\u0105zany z rzeczywisto\u015bci\u0105 sieciow\u0105.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Czynnik Projektowy<\/th>\nStarsze Podej\u015bcie<\/th>\nPodej\u015bcie 2026<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Zaanga\u017cowanie zak\u0142adu energetycznego<\/td>\nCz\u0119sto rozpoczynane po podj\u0119ciu decyzji o sprz\u0119cie<\/td>\nRozpoczyna si\u0119 wcze\u015bniej i wp\u0142ywa na dob\u00f3r \u0142adowarek<\/td>\n<\/tr>\n
Dost\u0119pno\u015b\u0107 mocy<\/td>\nZak\u0142adano, \u017ce da si\u0119 to rozwi\u0105za\u0107 p\u00f3\u017aniej<\/td>\nTraktowane jako g\u0142\u00f3wne ograniczenie planistyczne<\/td>\n<\/tr>\n
Czas modernizacji<\/td>\nUznawane za odr\u0119bny problem<\/td>\nWbudowane w fazowanie wdro\u017cenia i logik\u0119 bud\u017cetu<\/td>\n<\/tr>\n
Projektowanie lokalizacji<\/td>\nPriorytet dla sprz\u0119tu<\/td>\nUwzgl\u0119dniaj\u0105ce informacje od zak\u0142adu energetycznego i etapowane pod k\u0105tem rozbudowy<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Trend 5: \u0141adowanie flot i w bazach nap\u0119dza bardziej zdyscyplinowane projektowanie infrastruktury<\/h3>\n

Elektryfikacja flot popycha rynek w kierunku wi\u0119kszej rygoru operacyjnego. Projekty \u0142adowania w bazach s\u0105 mniej wyrozumia\u0142e ni\u017c przypadkowe wdro\u017cenia publiczne, poniewa\u017c przeoczone okna \u0142adowania mog\u0105 wp\u0142yn\u0105\u0107 na gotowo\u015b\u0107 tras, planowanie pracy i ci\u0105g\u0142o\u015b\u0107 us\u0142ug.<\/p>\n

Oznacza to, \u017ce nabywcy flot przyk\u0142adaj\u0105 wi\u0119ksz\u0105 wag\u0119 do przewidywalnego dostarczania mocy, jasnego podzia\u0142u odpowiedzialno\u015bci za wsparcie oraz infrastruktury dostosowanej do codziennych zachowa\u0144 operacyjnych, a nie do teoretycznego potencja\u0142u \u0142adowania. W praktyce prowadzi to do bardziej przemy\u015blanego rozmieszczenia \u0142adowarek, silniejszych wymaga\u0144 kontrolnych i powa\u017cniejszych oczekiwa\u0144 dotycz\u0105cych reakcji serwisowej.<\/p>\n

Trend 6: Czas pracy i wsparcie zyskuj\u0105 na znaczeniu strategicznym<\/h3>\n

Na bardziej dojrza\u0142ym rynku \u0142adowania czas pracy nie jest ju\u017c tylko wska\u017anikiem utrzymania ruchu. Jest cz\u0119\u015bci\u0105 produktu. Operatorzy stacji, operatorzy punkt\u00f3w \u0142adowania (CPO) i zarz\u0105dcy flot coraz bardziej dbaj\u0105 o zdaln\u0105 diagnostyk\u0119, zarz\u0105dzanie oprogramowaniem uk\u0142adowym, zdyscyplinowan\u0105 eskalacj\u0119 problem\u00f3w oraz o to, jak szybko \u0142adowarka mo\u017ce wr\u00f3ci\u0107 do s\u0142u\u017cby po usterce.<\/p>\n

\u0141adowarka, kt\u00f3ra jest technicznie zainstalowana, ale zawodna komercyjnie, tworzy s\u0142abe wra\u017cenia klienta i jest s\u0142abym aktywem. Dotyczy to zw\u0142aszcza p\u0142atnego \u0142adowania publicznego, zobowi\u0105za\u0144 dotycz\u0105cych \u0142adowania w miejscu pracy oraz krytycznych dla tras przypadk\u00f3w u\u017cycia w flotach.<\/p>\n

Dla producent\u00f3w i partner\u00f3w OEM przenosi to punkt ci\u0119\u017cko\u015bci rozm\u00f3w z samej dostawy sprz\u0119tu na mo\u017cliwo\u015b\u0107 wsparcia w ca\u0142ym cyklu \u017cycia.<\/p>\n

Trend 7: My\u015blenie o fotowoltaice, magazynowaniu i dwukierunkowo\u015bci staje si\u0119 bardziej praktyczne<\/h3>\n

Rozproszona energetyka nie jest w\u0142a\u015bciwym wyborem dla ka\u017cdego projektu \u0142adowania, ale w odpowiednich kontekstach przechodzi od koncepcji do praktycznego planowania. Kupuj\u0105cy wykazuj\u0105 silniejsze zainteresowanie \u0142adowaniem wspomaganym fotowoltaik\u0105, ograniczaniem szczyt\u00f3w z wykorzystaniem magazyn\u00f3w oraz infrastruktur\u0105, kt\u00f3ra mo\u017ce wspiera\u0107 przysz\u0142e strategie dwukierunkowe.<\/p>\n

Jest to \u015bci\u015ble zwi\u0105zane z szersz\u0105 dyskusj\u0105 na temat technologii pojazd-sie\u0107 (V2G) i stabilno\u015bci sieci<\/a>. Nawet tam, gdzie V2G nie jest wdra\u017cane od razu, logika komercyjna stoj\u0105ca za inteligentniejsz\u0105 interakcj\u0105 z sieci\u0105 ju\u017c wp\u0142ywa na decyzje dotycz\u0105ce specyfikacji.<\/p>\n

Co komercyjni nabywcy powinni zrobi\u0107 z tymi trendami<\/h3>\n

Praktyczny wniosek jest taki, \u017ce infrastruktur\u0119 \u0142adowania nale\u017cy teraz ocenia\u0107 jako system, a nie jako samodzielny zakup produktu. W 2026 roku udane wdro\u017cenia to zazwyczaj te, w kt\u00f3rych typ \u0142adowarki, otwarto\u015b\u0107 oprogramowania, profil wsp\u00f3\u0142pracy z zak\u0142adem energetycznym, model wsparcia i zachowania u\u017cytkownik\u00f3w s\u0105 ze sob\u0105 zsynchronizowane przed sfinalizowaniem zakupu.<\/p>\n

Kupuj\u0105cy powinni testowa\u0107 projekty pod k\u0105tem nast\u0119puj\u0105cych pyta\u0144.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Pytanie kupuj\u0105cego<\/th>\nDlaczego nale\u017cy je zada\u0107 wcze\u015bnie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Czy to wdro\u017cenie mo\u017ce pozosta\u0107 elastyczne, je\u015bli zmieni si\u0119 strategia oprogramowania lub sieci?<\/td>\nChroni przed uzale\u017cnieniem od platformy i przer\u00f3bkami<\/td>\n<\/tr>\n
Czy dob\u00f3r \u0142adowarek jest dopasowany do rzeczywistych zachowa\u0144 podczas sesji?<\/td>\nPoprawia zwrot z inwestycji (ROI) i unika przewymiarowania<\/td>\n<\/tr>\n
Jak b\u0119dzie zarz\u0105dzane obci\u0105\u017cenie w miar\u0119 wzrostu wykorzystania lokalizacji?<\/td>\nPomaga kontrolowa\u0107 koszty energii i ryzyko rozbudowy<\/td>\n<\/tr>\n
Jakie ograniczenia ze strony zak\u0142adu energetycznego mog\u0105 op\u00f3\u017ani\u0107 oddanie do u\u017cytku?<\/td>\nZmniejsza niespodzianki podczas wdra\u017cania i odchylenia bud\u017cetowe<\/td>\n<\/tr>\n
Kto jest odpowiedzialny za eskalacj\u0119 wsparcia, diagnostyk\u0119 i serwis terenowy?<\/td>\nWyja\u015bnia odpowiedzialno\u015b\u0107 za czas pracy<\/td>\n<\/tr>\n
Czy sprz\u0119t nadaje si\u0119 do przysz\u0142ej rozbudowy portfela lub personalizacji?<\/td>\nPoprawia d\u0142ugoterminowe dopasowanie dla dystrybutor\u00f3w, operator\u00f3w i kana\u0142\u00f3w OEM<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Jak PandaExo wpisuje si\u0119 w te zmiany rynkowe<\/h3>\n

PandaExo jest dobrze dostosowany do kierunku, w kt\u00f3rym zmierza rynek, poniewa\u017c kupuj\u0105cy coraz cz\u0119\u015bciej chc\u0105 zar\u00f3wno sprz\u0119tu do \u0142adowania, jak i inteligencji operacyjnej. Dzi\u0119ki rozwi\u0105zaniom do \u0142adowania AC i DC, mo\u017cliwo\u015bci inteligentnego zarz\u0105dzania energi\u0105, skali produkcyjnej oraz elastyczno\u015bci OEM i ODM, PandaExo wspiera bardziej ugruntowane komercyjnie podej\u015bcie do planowania infrastruktury EV.<\/p>\n

Ma to znaczenie dla nabywc\u00f3w, kt\u00f3rzy potrzebuj\u0105 infrastruktury skalowalnej w r\u00f3\u017cnych typach lokalizacji, wspieranej w czasie i adaptowalnej do zmieniaj\u0105cych si\u0119 wymaga\u0144 rynkowych, a nie zoptymalizowanej tylko pod k\u0105tem pierwszej fazy instalacji.<\/p>\n

Ostateczny wniosek<\/h3>\n

Najwa\u017cniejsze trendy w \u0142adowaniu EV w 2026 roku nie s\u0105 odizolowanymi nag\u0142\u00f3wkami technologicznymi. S\u0105 sygna\u0142ami, \u017ce rynek staje si\u0119 bardziej operacyjny, bardziej wybi\u00f3rczy i bardziej wymagaj\u0105cy w kwestii d\u0142ugoterminowej elastyczno\u015bci.<\/p>\n

Je\u015bli Twoja firma planuje kolejn\u0105 faz\u0119 \u0142adowania i chce wybor\u00f3w infrastrukturalnych odzwierciedlaj\u0105cych kierunek rynku, PandaExo mo\u017ce pom\u00f3c w ocenie praktycznych rozwi\u0105za\u0144 AC i DC dla rzeczywistych warunk\u00f3w wdro\u017cenia. Skontaktuj si\u0119 z zespo\u0142em PandaExo<\/a>, aby om\u00f3wi\u0107 strategi\u0119 \u0142adowania gotow\u0105 na przysz\u0142o\u015b\u0107.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rynek \u0142adowania pojazd\u00f3w elektrycznych w 2026 roku wchodzi w bardziej zdyscyplinowan\u0105 faz\u0119. Wzrost jest nadal silny, ale nabywcy nie oceniaj\u0105 ju\u017c projekt\u00f3w g\u0142\u00f3wnie po liczbie \u0142adowarek czy mocy znamionowej. Baczniej przygl\u0105daj\u0105 si\u0119 czasowi pracy, elastyczno\u015bci oprogramowania, gotowo\u015bci sieci, przydatno\u015bci dla flot oraz temu, czy wdro\u017cenie \u0142adowania b\u0119dzie nadal mia\u0142o sens komercyjny za trzy do pi\u0119ciu<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5056,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[647],"tags":[],"class_list":["post-5217","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ev-charging-pl","prodpage-classic"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5217","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5217"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5217\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5217"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5217"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.pandaexo.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5217"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}